据楚能汽车技术研发中心消息，7月11日，楚能汽车首台ET车下线仪式在研究院试制中心总装车间举行。
官方表示，楚能汽车首发车型正式从工程数据阶段迈入实车验证阶段。
据了解，ET车指Engineering Trial阶段，即工程调试——设计验证阶段，就设计、制造、装配各环节过程进行综合确认，主要是验证工艺、工装。
同步进行全工装件台架性能试验、台架耐久性试验、整车试验以及内外装饰件颜色纹理认可。
据官方介绍，楚能汽车技术研发中心柔性数字化试制产线，配备七轴高精KUKA焊接机器人、自动化总装合拼夹具等高节拍智能装备。
其具备多车型混线高精度焊装、整车装配与多维度下线检测一体化能力，完整覆盖白车身制造、整车装配、实车下线验证全流程。
本次下线的ET车将用于整车性能验证、制造工艺验证、质量校验等任务，覆盖电子架构、三电、智能座舱、智能驾驶、底盘、热管理等核心系统验证开发，为量产车型性能验证与工艺优化提供支撑。
事实上，早在去年6月就有爆料称湖北楚能新能源已涉足整车制造领域，汽车业务部门已有百人规模。
据此前媒体报道，这家公司坐拥110GWh电池产能，背后站着全国前五的经销商集团，有300余家4S店，董事长还是堪比段永平的“超级牛散”，供应链、渠道、资金一应俱全。
有接触到此项目的人士当时称：“第一款车可能会瞄准问界M5，做增程SUV，长期车型规划里增程和纯电都有。”
